くるだまPRESS


車屋魂(くるまやだましい)略して「くるだま」
by kurudama
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イグニスに乗って丸2年!

アグレッシブ・コンパクトカー「イグニス」に乗り換えて2年経過しました。

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購入時から平均燃費計を一度もリセットしていません。
2年間の平均燃費は「19.7Km/ℓ」
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走行距離は「4万キロ」超え!
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アイドリングストップによって節約された燃料は
なんと「103,491ミリリットル」
「103リッター!」です。
1日に換算すると0.14リッターと微々たるものですが、
勉強や仕事と同様、毎日の積み重ねが大事ですね。(できませんけど)
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タイヤは新車装着のダンロップエナセーブ。
4分山程度でしょうか。
そろそろ取り替えたいです。

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2年前のブログ
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by kurudama | 2018-05-01 12:28 | カーライフ

【速報】イグニスの平均燃費(その2)

4月6日から乗り始めて毎日運転しています。
一か月たちましたので燃費などをリポートしましょう。


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5月5日こどもの日
9時過ぎ、気温24度、いい天気です。058.gif
走行距離2213km走りました。年間25000kmペース。
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走り始めてから76時間17分。
画像をよく見てください。
シャッターを押した時は76時間16分59秒。
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アイドリングストップしていた時間は
11時間59分49秒。
運転中の15%はエンジンが停止していることになります。
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アイドリングストップで節約したガソリンは
5.4ℓ
牛丼2杯いけるかな?
日高屋で生ビール2杯分068.gifのボーナス!

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平均車速は29km/h

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一か月の平均燃費は
22.1km/L!019.gif
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夏場にどれぐらい走るか楽しみです。




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by kurudama | 2016-05-05 10:42 | カーライフ

イグニスで神奈川をぐる~り


先週の木曜日、イグニスでロングドライブしてきました。
いつものわがまま一人旅。


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出発前、コロッケ温玉わかめそばで腹ごしらえ。
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10時13分気温15度小雨の中出発。
国道412号線を北に走ります。
丹沢あんぱんのオギノパンはあげパンで有名(食べたこと無い)
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途中かなり端折りますが、青山の交差点を左折して国道413号線を走ります。
そもそもの計画は相模原市の青野原に立ち寄るだけでしたが山の中を走っているうちにイグニスの走りに気持ち良くなって一気に山梨県道志村の「道の駅どうし」まで来てしまいました。
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桜と水が綺麗。
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休憩後山中湖まで一気に走ります。下り坂で燃費がかせげます。
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山中湖から国道138号に入り篭坂峠を越えれば静岡県。
道の駅すばしりに到着~。
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無料の足湯があるんです。
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誰もいない!貸切状態!
足だけじゃなく腰まで浸かっちゃおうかな~
いやいや、もう全身浴でもいいんじゃないの~
海パンもなぜか持ってるし。
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ゆっくりお風呂に浸かった後(嘘)
南下して御殿場でランチ。
セブンイレブンの駐車場でイグニスの運転席でお弁当。
ステアリングにひっかけるテーブルが重宝してます。
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御殿場で246号に入り厚木に戻るつもりが国道138号線を直進。
イグニスが勝手に箱根に向かっている。
霧の乙女峠でフォグランプ点灯
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仙石原、強羅を通過、宮の下から国道1号線を下ります。
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   箱根湯本駅前通過~
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酒匂川を渡り西湘バイパスと並行して国道を東へと向かいます。
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国府津の「のんき食堂」前通過~
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大磯から海沿いの134号線に入ります。
雨もすっかりやんで青空も。
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相模川を渡って
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あっという間に江の島
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七里が浜はたくさんのサーファーに驚き!
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珊瑚礁カレーは去年食べた。休憩時間かな?
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稲村ヶ崎を過ぎ、鎌倉に行こうか、逗葉新道を抜けて帰ろうか迷った挙句、三浦半島。
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葉山のセブン・イレブンは昔ながらの郵便ポストがお出迎え。
ちょこっとコーヒータイム
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一気に三崎港へ、前に見えるのは城が島大橋。
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三崎のマグロはいつかまた来たら食べよう。
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海岸沿いをひた走り浦賀のミニストップでトイレタイム
ミニストのコーヒーもうまい。
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国道16号線よこすか海岸通り
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おすすめスポット、長浦港の海上自衛隊自衛艦隊司令部
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総走行距離267.5kmのぶらりドライブ。
平均燃費が22.1kmに上昇。
結局すべて一般道を走行して、使ったお金は1000円未満(ガソリン代を除く)
疲れないイグニスの大きめのシートに感謝!

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免許を取って間もない頃、今回のコースをほぼ逆に走った事を思い出しながら、当時より格段に上がったクルマの性能と、ちょっとだけ低下した体力を感じた楽しい一日でした。
風呂上がりのビールが美味かった!


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by kurudama | 2016-04-18 13:14 | カーライフ

【速報】イグニスの平均燃費

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納車から一週間、ほとんど一般道の通勤で合計518km走りました。
月2000kmペースですかね。
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一週間の走行時間は18時間27分55秒。
一日平均2時間半以上イグニスの中にいるんだね。
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そのうちアイドリングストップしていた時間は2時間54分53秒。
一日平均25分。停止している時間が長いのは朝の渋滞のせい。
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で、アイドリングストップで節約できたガソリンは約1.3ℓ。
一か月走れば5ℓぐらい節約できるかな、結構でかいぞ。
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平均車速も表示されます。27km/hは思ったより速かった。
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最後に気になる平均燃費は
21.2km/L 
マイルドハイブリッドの実力とやさしい運転の結果。 
高速を使えばもう少し伸びるかも。                                                            
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次回はイグニスの走り、使い勝手などお伝えしたいと思います。



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by kurudama | 2016-04-13 12:26 | カーライフ

ラパンが評判いいですよ。

ちょっと丸っこくなりましたけど、可愛いスタイルの割にシャープな走りのようですね。
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by kurudama | 2015-06-29 21:02 | カーライフ

新型アルトで南房総走ってきた(その2)


新型アルトで南房総走ってきた(その1)
の続きです。
フェリーを降りてから海岸沿いを南へと進み最初に立ち寄った場所が「道の駅鋸南(きょなん)」
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道の駅鋸南
人少ない。
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続いて富浦港に立ち寄りました。
堤防で釣りをする人が数人。
海は静かで穏やかな晴天。
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ここまでの走行距離72.7km
平均燃費は27.8km/Lです。
ガソリン減らないなぁ003.gif
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続いてJR館山駅。思い出の場所です。
何の思い出かって?内緒028.gif
およそ30年ぶりに来たらすっかり変わっていてびっくり。
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西口は特に綺麗な街並みに変貌。
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館山から海岸沿いを走り房総半島最西端の洲崎灯台を通過。
房総フラワーラインを走ります。
ポカポカ陽気なので暖房を切りました。
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フラワーライン。懐かしい道です。
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対向車もほとんどすれ違わない中
新型の赤いアルトとご対面
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館山カントリークラブ
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南総パラダイス
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道の駅「白浜野島崎」
誰もいない。
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ここまでの走行距離110.7km平均燃費は29.6km/L
リッター30kmが目前です。019.gif
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野島崎灯台をスルー。
けっこう観光バスが停まってました。
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塩浦海水浴場
海がきれいだなー。
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乙浜漁港
そろそろ腹がへってきた。
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鴨川あたりで何か食べるぞー(続く)








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by kurudama | 2015-02-14 08:48 | カーライフ

新型アルトで南房総走ってきた(その1)



定休日の木曜日に新型アルトで南房総をぶらりと走ってきました。018.gif
試乗したのは最上級グレードの X 2WDです。
出発地の横浜市都筑区でガソリンを満タンにして平均燃費計をリセット。
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さあ、出発!003.gif
最初は千葉に行く予定では無く、三浦半島を一周して途中で三崎のマグロでも食べるつもりでした。
第三京浜の港北インターから横浜横須賀道路にのります。

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なんだか走っているうち急に予定変更を思いつきます005.gif
「そうだフェリーに乗ろう!」
保土ヶ谷のパーキングで東京湾フェリーをスマホでチェック。
久里浜発9:25AMに間に合いそうだ。
なのでおじさんは佐原インターをめざすのでした。
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佐原インターを降りた時点で平均燃費は26.7km/Lでした。
9:10AM久里浜のフェリー乗り場に到着。
間に合いました。006.gif
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すでに乗船が始っていたので駐車場には誰もいません。005.gif
乗船券売り場で4m未満の車両代金3120円を払って乗り込みます。
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人もまばらでラウンジ席もひとり占め。
ウトウトしている間に金谷港に到着。
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10:05AM到着です。
40分の船旅でした。
デッキを降りてアルトに乗り込みます。
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前を走るアストンマーチンは幌をたたんでオープンに!
さあ、いよいよ南房総のドライブのスタートです。058.gif(続く)




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by kurudama | 2015-02-13 13:56 | カーライフ

ミライースの新車に乗りかえてからちょうど一年たちました

毎日通勤等で使っているミライース。
去年の9月25日に納車されて一年たちました。
グレードは最廉価のDタイプです。
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ちょっとスパルタンなグレードですが、ほとんど自分ひとりしか乗らないので全然OK。
なんといっても新車で税込74.5万円(昨年9月当時)の本体価格が魅力だったのは言うまでもありません。
それでもCVTで、エアコン、パワステ、パワーウインドがついてアイドリングストップもついてエコタイヤも装着されていますから、これはもう安い!としか言いようがないです。(あくまでも本人の感覚)019.gif

さて、一年間ほぼ毎日活躍したミライースの走行距離は
           21396km
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そうですね、だいたい年間2万キロぐらい走ります。
ミライースには平均燃費計がついています。
納車されてから一度もリセットしなかった1年間の平均燃費は
21.7km/ℓでした。005.gif
毎朝の渋滞、大雪の大渋滞や真夏のアイドリングストップ解除など考えたら上出来ではないでしょうか。
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以前乗っていた小型車の平均燃費が13.6km/ℓだったので、
ガソリン1リッター160円で計算して年間約9万3千円燃料費が節約できました。003.gif
節約分は別の燃料にいつのまにか消えちゃいましたけどね068.gif(体内で分解した模様)

さらに1年間アイドリングストップした時間の総合計は85時間24分57秒でした。
1日平均14分もエンジンが止まってるって、実感があまりないのはアイドリングストップにすっかり慣れちゃったからでしょうね。

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今日、平均燃費とアイドリングストップ積算計をリセットしておきます。
また来年リポートしますね。
まあどうでもいいんですけど。


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by kurudama | 2014-09-25 12:50 | カーライフ

ハスラー燃費チャレンジ(その1)

6月5日木曜日
定休日に新型ハスラーで葉山町まで試乗に行ってきました。
グレードはXの2WD、オレンジのボディが目立ちます。
お店のある厚木市中荻野を午前10時15分スタート。
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トリップメーターをゼロにリセット。
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平均燃費計もリセットします。
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国道412号バイパスで市立病院前まで4.9km走ったところ、平均燃費はなんと26.8km/ℓ!
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すごいぞハスラー!
かなりの好結果が期待されます。
県道43号線を通りちょっと藤沢北警察署に寄り道します。
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違反しでかして出頭(^_^;) とかでは無いですよ、車庫証明の受け取りです。
スタートから18.2km走行、渋滞もあって燃費は22.8km/ℓと下がってしまいました。
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警察署でトイレを拝借して再スタート!
葉山までノンストップで走ります。
辻堂まで南下して海沿いの国道134号線を東に進みます。
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江の島が見えてきた頃、雨が本降りに。
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江ノ電と並行して走ります。鎌倉高校前
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平日のお昼だからでしょうか、天気も悪いし、渋滞はありません。
スイスイと一気に渚橋。
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目的地まであとわずか。
そのまま直進して南郷トンネルをくぐります。
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トンネルを越えるとなぜか雨がやんでいました。
少し急な坂を上って12時32分ゴールに到着。
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走行距離49.1km、平均燃費24.7km/ℓ という結果でした。
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今回は気温23度と涼しかったのでエアコンはずっとオフのままで走りました。
そのうち暑い日にチャレンジする予定。
次回は交代ドライバーを募集しようかな。

そのあとエスティマ所有のお客さまの運転で湘南国際村を一周。
奥様と交代で運転されて、ものすごく気に入っていただけました。
葉山までハスラーを連れてきてよかった。
早速ボディカラーとグレードを検討するとのことで来週オーダーいただけるかな。
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ひととおり用事も済んだので少しドライブでもしようか、と思いましたが
嫁さんとの約束があったのでとっとと帰る事に。
帰り道、スーパーで材料を仕入れて約束のモツ鍋を作りました。
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by kurudama | 2014-06-06 16:00 | カーライフ