くるだまPRESS


車屋魂(くるまやだましい)略して「くるだま」
by kurudama
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「デキる」「ミニバス」ムーヴキャンバス

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発売からそろそろ一カ月の新型車
「ムーヴキャンバス」
デキる、ミニバスというキャッチフレーズの通り
いろいろできます。
詳しくはメーカーのホームページで


ターゲットはやはり女性ユーザーということですが、
意外と中高年男性からの問合せも多いですね。
ユニークなスタイルとカラーリングが何かを感じるのでしょうか?
「デキる!」のキャッチに引っかかっている人がいるとかいないとか。
走りは現行ムーヴ譲りでとても安定しています。
しっかり走ってブレーキもギュッと効きます。
自分的にも欲しい一台です。
ターボ車の設定が無いのがちょっと残念かもしれませんが
普段走りには十分な性能だと思います。
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by kurudama | 2016-10-06 12:42 | カーライフ

はたらく楽ラクハイゼットキャディー誕生

「ハイゼットキャディー」という名の新型車。
どこかで見たカタチ?そうですボディはウエイクだよ、あんちゃん!
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ターボ車の設定はありません。
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商用車です。
バンです。
二人乗りです。

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最大積載量は150㎏。
ボディサイズの割には少ないなあ、なんでだろう?
ちなみにミラバンは200㎏、ハイゼットカーゴは350㎏。

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インテリアの基本レイアウトもウエイクと同じです。
ステアリングがミラバンと同じタイプになります。
全グレードにマニュアルエアコン。
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リヤシートが無いのですっきり平らな荷室。

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車中泊とか楽勝でしょうね。
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ドアバイザーはフロントのみです。
リヤのスライドドアのガラスは開きませんので付ける意味が無い。
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スペアタイヤが床下に装着されています。
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走りは軽快!ウエイクXより30㎏軽いんです。
バンだけど乗り心地もいいです。
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商用車ですがベース車としていろいろ使えそうですね。
ウエイクと同じボディで1188000円~。
安い!?

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by kurudama | 2016-06-17 12:12 | カーライフ

キャストスポーツ試乗

「キャスト アクティバ」「キャスト スタイル」から約2カ月遅れて「キャストスポーツ」デビュー。
先週の木曜日にちょこっと試乗してきました。
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 試乗車はキャストスポーツSAⅡの2WD。
スポーツのグレードはシングルグレードでFFと4WDが選べます。
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ツートンカラーを選択するとドアミラーとリヤクォータピラーが赤になります。
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LEDフォグランプの下にLEDイルミネーションランプが標準装備。
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16インチホイールや専用サスペンションを装備
車高はスタイルと同じ。
          
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ブラックレザー調、包み込むようなホールドの良いシート。
                                      
専用のMOMOステアリングは太めのグリップに赤いステッチ。
試乗車はナビ装着用のアップグレードパックでバックカメラとステアリングスイッチがついていました。

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どうせ着けるなら8インチナビですかね、やっぱり。老眼にやさしい。            

                   
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赤い自発光式2連メーターがスポーティな雰囲気を演出。
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市街地を20分ほど試乗。
加速はスムーズでパワフル。
足回りは固めですが乗り心地は良いです。
コーナリングは安心感があります。
50扁平タイヤはちょっとゴツっとしますがスポーツっぽくて良いかも。
今度はパドルシフトを駆使してワインディングを走りたいですね。



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by kurudama | 2015-11-19 16:23 | カーライフ

キャストスポーツ登場

キャストスポーツのプルバックカーが届きました。
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全部で6色
     
     
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アクティバとスタイルと一緒に
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モーターショーで現車も見てきました。
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来週試乗したいと思います。

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by kurudama | 2015-11-07 13:42 | カーライフ

ウェイク入荷!

ウェイクのプルバックミニカー8色入荷!
黄色が好きです。ツートンカラーが無いのが残念。
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by kurudama | 2014-12-09 19:55 | カーライフ

ウェイク試乗(ほんのちょっと)

ダイハツウェイクのデモカーを一瞬だけ試乗しました。
グレードはGターボの2WD。
メッキのフードガーニッシュとサイドストライプはオプション。

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ウェイク専用の8インチナビも装着。
個人的にもこれは欲しい。地デジフルセグ、スマートフォン連携。
後席モニターも付けちゃいましょう。
10.2型大型LED液晶画面で大迫力映像がキレイ!
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後ろ斜め45度からの姿が好き。

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       時間が無いのでお店の周りを500mほど試乗。


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静かだ!
加速もなめらかで力強い。
意外と安定感がある。
近いうちに長距離試乗レポートをお届けします。



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by kurudama | 2014-11-18 11:49 | カーライフ

ダイハツウェイク登場!

ダイハツから軽自動車最大の室内空間が魅力の『ウェイク』が発売されました。
2013年の東京モーターショーで話題になった『デカデカ』の市販版です。
価格は135万円から。
展示車が届きましたので紹介します。
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存在感のあるフロントフェイス。
グレードはLタイプ、ターボ無しの上位モデル。
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スピードメーターはセンターに配置。
タントよりもシートが高い、見晴らしバツグン。
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全高183cm、なにしろデカイ。
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ぜひ実車をごらんください。

フェイスブックもみてね。
https://www.facebook.com/carbokujyo?ref=hl

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by kurudama | 2014-11-10 21:29 | カーライフ

ミライースの新車に乗りかえてからちょうど一年たちました

毎日通勤等で使っているミライース。
去年の9月25日に納車されて一年たちました。
グレードは最廉価のDタイプです。
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ちょっとスパルタンなグレードですが、ほとんど自分ひとりしか乗らないので全然OK。
なんといっても新車で税込74.5万円(昨年9月当時)の本体価格が魅力だったのは言うまでもありません。
それでもCVTで、エアコン、パワステ、パワーウインドがついてアイドリングストップもついてエコタイヤも装着されていますから、これはもう安い!としか言いようがないです。(あくまでも本人の感覚)019.gif

さて、一年間ほぼ毎日活躍したミライースの走行距離は
           21396km
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そうですね、だいたい年間2万キロぐらい走ります。
ミライースには平均燃費計がついています。
納車されてから一度もリセットしなかった1年間の平均燃費は
21.7km/ℓでした。005.gif
毎朝の渋滞、大雪の大渋滞や真夏のアイドリングストップ解除など考えたら上出来ではないでしょうか。
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以前乗っていた小型車の平均燃費が13.6km/ℓだったので、
ガソリン1リッター160円で計算して年間約9万3千円燃料費が節約できました。003.gif
節約分は別の燃料にいつのまにか消えちゃいましたけどね068.gif(体内で分解した模様)

さらに1年間アイドリングストップした時間の総合計は85時間24分57秒でした。
1日平均14分もエンジンが止まってるって、実感があまりないのはアイドリングストップにすっかり慣れちゃったからでしょうね。

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今日、平均燃費とアイドリングストップ積算計をリセットしておきます。
また来年リポートしますね。
まあどうでもいいんですけど。


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by kurudama | 2014-09-25 12:50 | カーライフ

ハイゼットトラック展示車

新型ハイゼットの展示車が入庫しました。
これまでの軽トラックにはない鮮やかなボディカラー。
全8色の中から選べますので、
仕事以外でも楽しくお出かけできそうです。

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来店の皆様に新型発売記念の特製テッシュボックスプレゼント!
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by kurudama | 2014-09-13 12:38 | カーライフ

新型ハイゼット誕生

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明日9月2日、ハイゼットトラックがフルモデルチェンジでデビューします。
スタッフジャケットと帽子と手袋が届きました。
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by kurudama | 2014-09-01 19:54 | カーライフ